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Best-seller – Turbo Volvo S40 2.0 T neuf – Réf. 49377-06260

Le prix initial était : 344,00 €.Le prix actuel est : 144,48 €.

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Description

Un turbo neuf pensé pour la Volvo S40 2.0 T

La Volvo S40 2.0 T a longtemps séduit les conducteurs cherchant une berline compacte capable d’avaler les trajets autoroutiers tout en restant agréable en usage urbain. Cette polyvalence, associée à une conduite parfois dynamique sollicitant fortement la suralimentation, expose le turbo à une usure progressive, en particulier lors de démarrages à froid répétés ou de trajets courts qui empêchent l’huile moteur de monter correctement en température. Un turbo neuf, correctement installé, permet de retrouver la pleine capacité de suralimentation de ce moteur essence et d’éviter les pertes de puissance ou les fumées caractéristiques d’un turbo fatigué.

Compatibilité avec le moteur de la Volvo S40

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49377-06260, destinée aux motorisations 2.0 T essence de la Volvo S40, d’une cylindrée de 1948 cm³, correspondant aux codes moteur B4204T2 et B4204T3. Avant toute commande, nous recommandons de vérifier la référence exacte inscrite sur l’ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des références proches.

Garantie et livraison du turbo Volvo S40

Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n’y a ni retour ni enlèvement de l’ancien turbo. Vous recevez simplement votre turbo neuf par livraison, prêt à être monté sur votre Volvo S40. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d’un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils avant montage sur votre S40

Sur ce bloc essence turbocompressé, la qualité et la fréquence des vidanges d’huile jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo, tout comme l’état du filtre à air et de l’intercooler. Avant de fixer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d’huile (conduites d’arrivée et de retour), les durites de prise d’air et l’absence de dépôts dans l’admission. Il est également conseillé de faire un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d’éviter tout fonctionnement à sec au redémarrage du moteur.

  • Vérifiez l’état et la propreté de l’intercooler
  • Contrôlez l’absence de fuite sur les durites de suralimentation
  • Respectez les intervalles de vidange préconisés pour ce moteur

Le règlement de votre commande peut s’effectuer en plusieurs fois, jusqu’à 10 fois, pour faciliter l’achat de ce turbo neuf.

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