Description
Un turbo neuf pensé pour l’usage intensif de l’Audi Q7 3.0 TDI
L’Audi Q7 (4L) équipé du 3.0 TDI est souvent utilisé pour de longs trajets autoroutiers, la traction d’une remorque ou le transport de charges lourdes grâce à sa transmission quattro. Ce type d’usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit fournir une pression d’air constante à haut régime et sous charge prolongée. Un turbo fatigué ou mal lubrifié peut alors se traduire par une perte de puissance, une fumée d’échappement inhabituelle ou un bruit de sifflement à l’accélération, autant de signes qui justifient un remplacement par un turbo neuf.
Compatibilité avec les motorisations de l’Audi Q7
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 819968-5001S, destinée aux Audi Q7 (4L) équipés des motorisations 3.0 TDI 204 CV, 3.0 TDI 240 CV et 3.0 TDI 245 CV, d’une cylindrée de 2967 cm³. Les codes moteur associés sont CASA, CCMA, CJGA, CNRB, CJGC, CJMA, CJGD, CLZB et CRCA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l’ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf pour Audi Q7
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n’y a ni retour ni enlèvement de l’ancienne pièce. La livraison du turbo neuf s’effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d’une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d’un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s’effectuer en plusieurs fois, jusqu’à 10 fois.
Conseils avant et après le montage sur un moteur 3.0 TDI
Sur le V6 3.0 TDI de l’Audi Q7, la casse prématurée d’un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu’à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui laisse passer des impuretés. Avant le montage, il est important de contrôler le circuit d’huile, l’état des durites et la prise d’air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Audi A6 neufRéf. 819968-5001S
- Turbo Audi A8 neufRéf. 819968-5001S
