Description
Ce qui change au volant sur votre Nissan Navara avec un turbo en bon état
Sur un Nissan Navara équipé du moteur 2.5 dCi, un turbo en parfait état de fonctionnement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une pression de suralimentation stable en charge (remorquage, chargement du plateau) et une absence de fumée noire à l’accélération. Dès qu’un turbo montre des signes de faiblesse, le pick-up perd en punch, la fumée s’épaissit et la consommation grimpe : c’est le moment de considérer un remplacement par un turbo neuf.
Compatibilité du turbo pour Nissan Navara 2.5 dCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 767720-5004S, destinée aux Nissan Navara motorisés en 2.5 dCi, équipés du moteur YD25DDTi. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l’étiquette de l’ancien turbo monté sur votre véhicule, ou sur le certificat d’immatriculation, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre exemplaire.
Garantie et livraison de ce turbo Navara
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il n’y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni récupération de votre ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s’applique, sous réserve d’un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s’effectuer en plusieurs fois, jusqu’à 10 fois.
Conseils de montage et d’entretien pour le YD25DDTi
Sur ce moteur, la casse prématurée d’un turbo provient le plus souvent d’un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également l’admission d’air et sollicitent excessivement la turbine. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d’huile (durite d’arrivée et de retour propres et non obstruées), l’état de la prise d’air et l’absence de corps étrangers dans les conduits. Lors de la mise en route du nouveau turbo, veillez à réaliser un amorçage en huile avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d’éviter tout fonctionnement à sec.
