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Turbo Renault Avantime 2.2 dCi neuf – Réf. 718089-5009S | Premium

Le prix initial était : 359,00 €.Le prix actuel est : 150,78 €.

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Description

Identifier la bonne référence turbo pour votre Renault Avantime

Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, ou à défaut sur votre carte grise ou auprès de votre garagiste. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 718089-5009S, une référence que l’on retrouve sur certains Renault Avantime équipés du moteur diesel 2.2 dCi 150. Vérifier la correspondance exacte avant l’achat évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Motorisation concernée sur l’Avantime

Sur la Renault Avantime, ce turbo équipe la motorisation 2.2 dCi 150, un bloc diesel de 2188 cm3 dont les codes moteur rencontrés sont G9T700, G9T702, G9T712, G9T742 et G9T743. Cette motorisation, appréciée pour son couple généreux sur ce grand coupé monospace, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des trajets combinant ville et grande route. Il reste essentiel de confirmer le code moteur gravé sur le bloc avant de valider votre commande.

Garantie et livraison du turbo Avantime

Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n’y a ni retour ni enlèvement de l’ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée, que vous pouvez faire installer dès réception. Ce turbo bénéficie d’une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d’un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s’effectuer en plusieurs fois, jusqu’à 10 fois.

Conseils avant et pendant le montage sur le 2.2 dCi

Sur cette motorisation, la casse prématurée d’un turbo provient le plus souvent d’un défaut de lubrification, d’une huile moteur de mauvaise qualité ou d’une vidange non respectée, ainsi que d’un filtre à air encrassé ou d’un intercooler percé qui laisse passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d’huile, l’état des durites et la propreté de la prise d’air afin d’éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la remise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du circuit avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

  • Turbo Renault Espace neufRéf. 718089-5009S
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