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Turbo Suzuki SX4 2.0 DDiS neuf – Réf. 54399880093 | Premium

Le prix initial était : 334,00 €.Le prix actuel est : 140,28 €.

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UGS : SKBRHD01Z0Y Catégorie : Étiquette :
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Description

Pourquoi le turbo de votre SUZUKI SX4 2.0 DDiS 135 peut rendre l’âme

Sur le SUZUKI SX4 équipé du 2.0 DDiS 135, utilisé aussi bien en ville que sur route pour sa polyvalence et sa transmission intégrale, le turbocompresseur est fortement sollicité lors des relances et des trajets avec charge. Une lubrification insuffisante, une huile moteur non conforme ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré sont des causes fréquentes de défaillance prématurée. Une conduite brutale, avec des montées en régime immédiates après un démarrage à froid ou une coupure moteur sans phase de ralenti, accélère également l’usure des paliers et du turbine.

Compatibilité du turbo neuf avec le SUZUKI SX4

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880093, destinée au SUZUKI SX4 équipé du moteur 2.0 DDiS 135, diesel de 1956 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l’étiquette de votre ancien turbocompresseur afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Garantie et livraison du turbo SX4

Ce turbo neuf fait l’objet d’une vente simple : il n’y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l’ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf destiné à votre SUZUKI SX4. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d’un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s’effectuer en plusieurs fois, jusqu’à 10 fois.

Conseils avant montage du turbo sur votre SX4

Avant d’installer le nouveau turbo, contrôlez l’état du circuit d’huile, des durites d’admission et de la prise d’air afin d’éliminer tout résidu pouvant endommager la pièce neuve. Remplacez systématiquement le filtre à huile et procédez à une vidange complète. Lors de la remise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants pour garantir une lubrification correcte avant toute sollicitation.